El analizador portátil de hidrocarburos totales sin metano Zetron PTM200 utiliza un detector de ionización de llama de hidrógeno de alta temperatura y un diseño completamente sellado, con una tolerancia de temperatura máxima de 400 °C. La bomba de muestreo trasera no calentada, la ruta del flujo de muestra se calienta en su conjunto y no hay piezas móviles, lo que puede aumentar la vida útil y evitar la condensación y adsorción de los componentes del gas de muestra.
Puede leer la concentración de metano, hidrocarburos totales e hidrocarburos totales distintos del metano de forma directa y continua.
Equipado con un horno catalítico incorporado de alta temperatura.
Adopte una bomba de muestreo trasera sin calefacción.
Fuente de aire incorporada, que reduce efectivamente los costos operativos.
El software tiene la función de datos de calibración automática con un solo clic y evaluación de la eficiencia de la oxidación catalítica.
Puede detectar automáticamente la llama y juzgar el estado de encendido.
Puede realizar una autoverificación del instrumento y recordar el estado de funcionamiento.
El software admite la selección automática de rango.
Admite dos métodos de transporte: de mano y de mochila.
El analizador portátil de hidrocarburos totales distintos del metano PTM200 utiliza un detector de ionización de llama de hidrógeno (FID) para detectar las concentraciones de metano, hidrocarburos totales e hidrocarburos totales distintos del metano en tiempo real. Tiene una amplia gama de aplicaciones, que abarcan el monitoreo ambiental, la detección de gases residuales industriales y el monitoreo de seguridad.
El analizador utiliza un FID de alta temperatura, un diseño completamente sellado y una tolerancia de temperatura máxima de 400 °C. La bomba de muestreo trasera sin calefacción evita la interferencia de la bomba en la muestra. En comparación con la bomba de muestreo calentada, tiene las ventajas de ser liviana, de tamaño pequeño y de larga vida útil. La trampa de contaminantes incorporada se utiliza como gas de apoyo a la combustión después de filtrar el aire y eliminar los hidrocarburos. La línea de gas metano está conectada en serie con un "horno catalítico de hidrocarburos distintos del metano" para descomponer los hidrocarburos distintos del metano en CO₂ y H₂O.